综合

• 开年三颗“雷”来袭，​“5年淘汰1万家4S”正成为现实？

  

  开年三颗“雷”，4S店无一例外都很难躲过。也将加速4S店功能被主机厂和市场拆解：其售后业务被越来越多竞争者蚕食，新车售卖空间被新能源挤压，一场更大的洗牌在经销商渠道蔓延。[详细]

  2024-03-07

• 北京拟定汽修行业监管新规；中汽协：车后服务口碑创新高丨AC早报

  

  【早报摘要】1、固特异2023年减产1420万条轮胎2、北京拟出台汽修行业监管新规3、中汽协称汽车售后服务口碑创历史新高4、江淮华为智选车超级工厂项目公示5、国资委对三家汽车央企新能源业务单独考核……独立售后1、...[详细]

  2024-03-06

• 压货、垫资、亏损…从汽配商到加盟汽服连锁，仍摆脱不了宿命？

  

  成年人的世界里，没有容易二字，汽配经销商的宿命难道就只剩下压货、垫资、被迫亏损吗？[详细]

  2024-03-06

• 某保险中介被顶格罚款；奇瑞四大品牌升级整车终身质保丨AC早报

  

  【早报摘要】1、赛轮轮胎与赛力斯合作研发新能源车轮胎2、杭州某保险代理公司被罚百万3、奇瑞四大品牌升级保障提供整车终身质保4、曝北汽蓝谷连年亏损陷资不抵债5、上海市新能源车保有量达128万辆……独立售后1、...[详细]

  2024-03-05

• 华为、海尔、字节、货拉拉等14家巨头入局汽车后，谁更有潜力？

  

  汽车后市场不缺乏资本，但是缺少真正懂行的资本，仅以流量导入为“诱饵”的平台已经很难“收编”门店。[详细]

  2024-03-05

• 多家轮胎企业涨价；2023年超四成4S亏损；智己获超80亿元融资丨AC早报

  

  【早报摘要】1、汽车零部件供应商Eissmann申请破产2、多家轮胎企业宣部涨价3、中汽协发布2023经销商生存状况调查报告4、上汽智己获超80亿元B轮融资5、极越正式接入极氪能源充电网络……独立售后1、汽车零部件供应...[详细]

  2024-03-04

• 探寻新增长飞轮，汽配商如何“赢”战未来丨AC汽车同学会闭门研讨会·杭州站

  

  2月29日，由AC汽车主办的探寻配件流通新增长飞轮闭门研讨会在杭州圆满举办。本次研讨会包括来自杭州及周边区域多个平台及二十余家后市场汽服、供应链等相关企业参与，围绕着我国汽车零配件产业链流通性及未来增长...[详细]

  2024-03-04

• 9.9元补胎、99元保养…修理厂如何跳出大连锁的“价格战”？

  

  你不可能满足所有人，识别的你核心客户，让“低价值”客户流入竞争对手。门店不可能完全跳出价格战，但有没有可能让价格战成为你获利的工具？[详细]

  2024-03-04

• 工厂压任务、甩货、门店不备货…轮胎经销商怎么办？

  

  国产轮胎份额这几年会持续上涨，头部公司会主推高毛利产品系列，消费红利期还在持续，高性价比产品更受欢迎。[详细]

  2024-03-04

• 涉案16亿轮胎虚开发票案告破；京东发布2024维修改装扶持政策丨AC早报

  

  【早报摘要】1、特大轮胎虚开发票案告破，涉案16亿2、京东汽车发布2024年新商扶持政策3、正新轮胎严正规范线上销售渠道4、易车旗下膜恋品牌车膜发布5、高合汽车将提供员工快速离职通道……独立售后1、博世与微软合...[详细]

  2024-03-01